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X-RAY M18


１４０ｍｍ　シャーシ


デイゴレース 使用　オープンクラス　メインシャーシ
  モーター 　： Robitronic　Scalpel用　power300 モー ター
アンプ　：　LRP QUANTUM REVERSE MICRO
ステアリング 　サーボ　：　HiTEC HS-81MG
受信機　：　 サンワ　RX-211

オプション： 　
  1. MOTEK Racing WB140mm 【カーボンコンバージョン】
  2. ATOMIC製　リアアルミボールデフ
  3. #38 2106サスアームセット【キャスター（-6°）キャンパー（-2°） ／2pcs】
  4. #383300 リンケージセット【トーイン調整】
  5. フロントタイヤ　HPI 4712 ハイグリップタイヤＭ（ミディアム）
  6. リアタイヤ　HPI 4716 ハイグリップタイヤＳ（ソフト）
  7. ＡＴＯＭＩＣ XR37 スプリ ングセット
  8. ＡＴＯＭＩＣ ＸＲ４８ スパーギヤセット
  9. カワダ　ピニオンアダプター＆ピニオン
  10. ATOMIC製　ギアボックス上下16本チタンビス、 アッ パーデッキセンター２本チタンビス、アンテナポスト固定チタンビス
  11. サーボセイバー：マイクロ用を加工
  12. LAP WIZARD（ラップウィザード）　ポンダーＳ
  13. HPI ホンダ　シビッククーペ２００２（ＷＢ１４０ｍｍ）
ギヤ比　：　 非公開


１５０ｍｍ　シャーシ
M18 1

TGJレース 使用　オープンクラス　メインシャーシ
ブラシレス　 モーター　：　Ｉｎｄｙ８００ （KV8000）
ブラシレス用 　アンプ　：　MANBA25
ステアリング 　サーボ　：　KO PDS-947 fet
受信機　：　 サンワ　RX-311

オプション： 　
  1. #381151コンバージョンセット　【300モー ター用】
  2. #385001アルミボールデフセット
  3. #38　2106サスアームセット【キャスター（- 6°） ／2pcs】
  4. #383300リンケージセット【トーイン調整】
  5. フロントタイヤ　HPI 4712 ハイグリップタイヤＭ（ミディアム）
  6. リアタイヤ　HPI 4716 ハイグリップタイヤＳ（ソフト）　
  7. ＡＴＯＭＩＣ XR37 スプリ ングセット
  8. ＡＴＯＭＩＣ ＸＲ４８ スパーギヤセット
  9. 京商ピニオン
  10. LAP WIZARD（ラップウィザード）　ポンダーＳ
  11. 純正フェラーリF360ボディ
ギヤ比　：　 非公開


１５０ｍｍ　シャーシ
M18 2

デイゴレース 使用　オープンクラス　メインシャーシ
モーター　： 　#389162 スーパーサイズモーター【300サイズ】
アンプ　：　 ノバック　ＳＰＹ　マイクロ
ステアリング 　サーボ　：　サンワSRM 1411HR
受信機　：　 サンワ　RX-311

オプション： 　
  1. #381112グラファイトシャシー【シルバー】
  2. #382021 アルミモーターマウント【ブルー／180&300モーター】
  3. フロントタイヤ　HPI 4712 ハイグリップタイヤＭ（ミディアム）
  4. リアタイヤ　HPI 4716 ハイグリップタイヤＳ（ソフト）　
  5. #383300リンケージセット【トーイン調整】
  6. ＡＴＯＭＩＣ XR66 M18アッパーアーム
  7. ＡＴＯＭＩＣ XR37 スプリ ングセット
  8. ＡＴＯＭＩＣ ＸＲ４８ スパーギヤセット
  9. カワダ　ピニオンアダプター
  10. LAP WIZARD（ラップウィザード）　ポンダーＳ
  11. 純正フェラーリF360ボディ
ギヤ比　：　 非公開

１５０ｍｍ　シャーシ
M18 3

TGJ＆デイ ゴ用　ドリフト使用
モーター　： 　#389160ストックモーター【180サイズ】
アンプ　：　 タミヤ　TEU-102BK
ステアリング 　サーボ　：　フタバ　S3003
受信機　：　 サンワ　RX-311

オプション： 　
  1. オリジナル・ドリフト風タイヤ（テーピング使用）
  2. オリジナル・ドリフト風タイヤ（テーピング使用）
  3. ＡＴＯＭＩＣ XR37 スプリ ングセット
  4. LAP WIZARD（ラップウィザード）　ポンダーＳ
  5. #389711 シェラ ボディ

    6. *フロント　リジット風デフ加工
ギヤ比　：　 スパーギヤ36T・ピニオンギヤ21Ｔ＝4.286

今、自分の草レース「TGJレースやデイゴレース」で、メインに使っています。M18達です。
まだ、装着していない手持ちのオプション品もありますが、
徐々にレベルに応じてバージョンアップしていきたいと考えています。

* 今回ボディはボロボロなので撮影は控えています。

M18 4

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