最高気温（℃）[前日 差]　23 [ -4 ]　　最低気温（℃）[前日差]　20 [ -3 ]

曇り

ポンダー ID	選手名	シャーシ	ボディ	モーター	アンプ	バッテリー	プロポ	バンド
1	な あさん	X-RAY M18	フェ ラーリF360	Ｉｎｄｙ８００ （KV8000）	MANBA25	IB1200 （５セル）	サ ン MX-3S	FM27(05)
2	１ さん	HPI MICRO RS4	NSX-R	マ イクロハイパワーモーター	VFS2000	Ni-MH/6V/1200 or Ni-Cd/7.2/600	フ タバ　3PK	FM40(75)
3	Ｋ 君クン	X-RAY M18	フェ ラーリF360	スー パーサイズモーター（300サイズ）	LRP QUANTUM SUPER REVERSE	Force Max 1500	サ ンワ　M8SS	FM27(02)
4	ピ ロさん	京 商　NRX-18	Mazda 6	マ イクロハイパワーモーター	V12XESC	IB1200 （５セル）or Ni-MH/6V/1200 or Ni-Cd/7.2/600	KO EX-10ヘリオス	FM27(03)

コースレイアウトイメージ

本日のミニラジ・ミーティングについて。

来月の本戦の試験をしたいので、下記のレギュレーションで模擬レースの内用です。

�@１/１８マイクロクラ スのシャーシ（４ＷＤ　or ２ＷＤ）、ボディは自由。

�Aシャフト車（この場合、 Ｍ１８orNRX)は５セルのみ、ベルト車(この場合RS4)は６セル使用OK、
　　２ＷＤ車（この場合スカルペル ）は４セルとする。

�Bモーター＆アンプ制限しない。 （今年いっぱい様子を見る）

�Cタイヤ種類制限しない。

�Dギヤ比制限しない。

�E基本は５台づつで予選を行い、決 勝は５台以上出走がある場合はA・Bメインに分ける。

計測は、予選３分でベストラップ方 式（途中で、自己判断で走行を止めても良い。）で３回計測。
決勝は５分としスタートグリット順 位は、予選3回の集計でグリットの順位を決める。

以上のオープンクラスにて模擬レースです。

計測時の「予選の測定方法」と「決勝の 測定方法」の違いについては、
こちらのＬａｐ 　Ｗｉｚｅｒｄ　取扱説明書をご参考下さい。

予選 １本目

予選 ２本目

予選3本目



決勝１
コースぐちゃぐちゃで、仕切りなおし。
パソコンフリーズの為、デジカメでバックアップ。



仕切りなおし後、決勝２
ピロさん、マシントラブルの為決勝リタイヤ。
パソコンフ リーズの為、デジカメでバックアップ。



順位見本↓

順 位	氏 名	予 選ﾍﾞ ｽﾄﾗｯﾌﾟ（秒）	予 選 順位	決 勝（周回）	決 勝ベ ストラップ（秒）	ＴＱ （Ｐ）	決 勝	勝 抜	合 計
1	な あさん	０： ０９.９３	2	０： ０５：００．７５ （２２）	０： ０９．７４		20		20
2	１ さん	０： ０８.６０	TQ	０： ０５：０３．８４ （２２）	０： ０９．１１	1	19		20
3	Ｋ 君クン	０： ０９．９９	3	０： ０５：０１．４９ （２１）	０： １０．５６		18		18
4	ピ ロさん	０： １０．５０	4	０： １５．８０ （１）	０： １５．８０		17		17

レギュレーションも、略上記の内用で確定いたしました。

今回は良いデーター収集ができました。ご参加いただいたメンバーさんありがとうございます。

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